Estes motores da Honda são os mais potentes e o mais leve do mercado, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador. Os BF 20 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.

Estes motores da Honda são os mais potentes e o mais leve do mercado, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador. Os BF 20 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.

Detentora da maior gama de motores fora de borda a 4 tempos, a Honda Marine oferece-lhe toda a potência, conforto e fiabilidade. Os BF 200 assim como os 225, 250 da Honda são três motores poderosos, todos com a comprovada tecnologia V6, 24 válvulas e Injeção Eletrónica de Combustível.
Design V6 a 60° que permite a montagem de dois motores usando o mínimo de espaço de fixação na embarcação.
Com sistema de alerta do motor com monitorização eletrónica do óleo/aquecimento/sobre-rotação para maior fiabilidade.
Controlo do Feedback de Combustão de Mistura Pobre efetuado pelo sensor de oxigénio, proporcionando consumos otimizados (ECOmo).
Posição do volante do motor sob o bloco para menor vibração

Detentora da maior gama de motores fora de borda a 4 tempos, a Honda Marine oferece-lhe toda a potência, conforto e fiabilidade. Os BF 200 assim como os 225, 250 da Honda são três motores poderosos, todos com a comprovada tecnologia V6, 24 válvulas e Injeção Eletrónica de Combustível. Design V6 a 60° que permite a montagem de dois motores usando o mínimo de espaço de fixação na embarcação. Com sistema de alerta do motor com monitorização eletrónica do óleo/aquecimento/sobre-rotação para maior fiabilidade. Controlo do Feedback de Combustão de Mistura Pobre efetuado pelo sensor de oxigénio, proporcionando consumos otimizados (ECOmo). Posição do volante do motor sob o bloco para menor vibração.

Detentora da maior gama de motores fora de borda a 4 tempos, a Honda Marine oferece-lhe toda a potência, conforto e fiabilidade.

Modelo topo de gama Honda, equipado com as melhores capacidades técnicas.

Tecnologia:

• Motor V6 24 válvulas
• VTEC (Controlo Electrónico do Comando a Abertura Variável das Válvulas)
• NMEA2000
• PGM-Fi (Injecção programada de combustível)
• BLAST (Binário aumentado a baixa rotação)
• ECOmo (Motor de economia controlada)
• 4-STROKE

Detentora da maior gama de motores fora de borda a 4 tempos, a Honda Marine oferece-lhe toda a potência, conforto e fiabilidade. Este motor BF 225, com elevada potência, conta com a comprovada tecnologia V6, 24 válvulas e Injeção Eletrónica de Combustível. O BF 225 está equipado com o sistema VTEC da Honda, que é o mesmo sistema de comando das válvulas que a Honda usa nos seus carros de Fórmula 1. Este sistema permite um funcionamento suave em toda a gama de rotação, com forte aceleração logo desde baixa rotação entrando, a seguir, na fase de alta rotação, proporcionando um incrível aumento de potência. O BF 225 consome até menos 50% de combustível do que os motores convencionais a 2 tempos graças ao sistema exclusivo de Injeção Eletrónica Programada de Combustível da Honda (PGM-FI), que otimiza a relação ar/combustível para que se possa obter a máxima performance do combustível. E, porque o Sistema de Admissão Variável do Ar controla o volume e a velocidade do ar nas câmaras de combustão, a sua viagem será tão suave como agradável. Também conta com Controlo do Feedback de Combustão de Mistura Pobre efetuado pelo sensor de oxigénio, proporcionando consumos otimizados (ECOmo). Posição do volante do motor sob o bloco para menor vibração.

Detentora da maior gama de motores fora de borda a 4 tempos, a Honda Marine oferece-lhe potência, conforto e fiabilidade. O BF 250 é diferente dos outros motores fora-de-borda da gama Honda, pois apresenta um design estético mais esguio e mais delgado. O capô tem um perfil mais angular e afilado, do que outros modelos apresentados. Todo o design deste motor está, agora, mais aerodinâmico, com linhas cromadas que transmitem uma sensação de potência e velocidade.

Modelo topo de gama Honda, equipado com as mais recentes tecnologias Honda.

Tecnologia:

• Motor V6 24 válvulas
  • VTEC (Controlo Electrónico do Comando a Abertura Variável das Válvulas)
  • NMEA2000
  • PGM-Fi (Injecção programada de combustível)
  • BLAST (Binário aumentado a baixa rotação)
  • ECOmo (Motor de economia controlada)
  • 4-STROKE

Detentora da maior gama de motores fora de borda a 4 tempos, a Honda Marine oferece-lhe potência, conforto e fiabilidade. O BF 250 é diferente dos outros motores fora-de-borda da gama Honda, pois apresenta um design estético mais esguio e mais delgado. O capô tem um perfil mais angular e afilado, do que outros modelos apresentados. Todo o design deste motor está, agora, mais aerodinâmico, com linhas cromadas que transmitem uma sensação de potência e velocidade. Este combina um motor V6 de 3.6 litros, a unidade de maior cilindrada da gama, com o primeiro sistema de indução directa de ar do mundo a equipar um motor fora-de-borda. Este novo sistema, exclusivo da Honda, Admissão Direta de Ar permite aspirar ar do exterior de forma mais direta para dentro do motor, para a máxima eficiência volumétrica e maior potência do motor. O ar exterior aspirado para dentro do capô é mantido a uma temperatura baixa e a humidade é retirada. Permite obter uma combinação de elevada performance e baixos consumos de combustível. Este motor oferece toda a alta tecnologia e está conforme as normas de comunicação NMEA2000 (National Marine Electronics Association). A ligação em conformidade com a norma NMEA 2000 aos equipamentos eletrónicos de bordo de visualização, chart plotters, GPSs, sondas etc., permite agora apresentar e visualizar todos os dados de gestão do motor pelo piloto, para além da maior facilidade de instalação de tais equipamentos. Detém também a melhor economia de combustível da sua classe, obtém-se por meio do famoso sistema de injeção de combustível, o sistema PGM-FI e da sofisticada tecnologia de controlo de combustão pobre, o sistema ECOmo., ambas tecnologias Honda.

Este motor da Honda é o mais leve da sua classe, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu a este motor o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador, que oferece o ponto de ignição ótimo a qualquer rotação. Os BF 30 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.

Este motor da Honda é o mais leve da sua classe, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu a este motor o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador, que oferece o ponto de ignição ótimo a qualquer rotação. Os BF 30 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.

O motor fora de borda com mais sucesso da família Honda Marine. Este motor é inovador e oferece conforto e poder. Dispõe do sistema BLAST (binário de baixa velocidade aumentado) oferece uma maior potência adicional durante a aceleração. Está equipado com punho da direcção longo, o que proporciona ao navegante maior controlo e conforto. Também dispõe de um sensor de oxigénio para um consumo de combustível optimizado (ECOmo) e ainda de um alternador com capacidade de carga de 17 Amperes para fornecer alta potência, respondendo eficiente a todas as necessidades a bordo.

O motor fora de borda com mais sucesso da família Honda Marine. Este motor é inovador e oferece conforto e poder. Dispõe do sistema BLAST (binário de baixa velocidade aumentado) oferece uma maior potência adicional durante a aceleração. Está equipado com punho da direcção longo, o que proporciona ao navegante maior controlo e conforto. Também dispõe de um sensor de oxigénio para um consumo de combustível optimizado (ECOmo) e ainda de um alternador com capacidade de carga de 17 Amperes para fornecer alta potência, respondendo eficiente a todas as necessidades a bordo.

Este motor fora de borda da família Honda Marine exibe novos níveis de performance nas suas respectivas classes, recorrendo a tecnologias mundialmente comprovadas. O BF 80 é compatível com o protocolo NMEA2000 pelo que cumpre e excede as regras ambientais. Este motor dispõe de uma inovação na gama pois permite ligar uma grande variedade de equipamentos marítimos eletrónicos ao motor, como sondas, sistemas de navegação, pilotos, PGM_FI (Injeção Programada de Combustível), o resultado é uma elevada eficiência com baixas emissões e controlo de combustão Pobre, que recorre a sensores para monitorizar a relação ar/combustível em modo de velocidade de cruzeiro, ajustando-a de forma a obter uma óptima economia de combustível ECOmo (Motor de Economia Controlada); BLAST (Binário Aumentado a Baixa Rotação) que permite lhe uma potência adicional durante a aceleração. O design novo e elegante completa e complementa a embarcação do navegante, maximizando a sua experiência de navegação.