Este motor da Honda é potente, compacto e fácil de manobrar. Está equipado com uma alavanca de mudanças localizada na parte dianteira, um punho de aceleração ajustável por fricção e uma alavanca de direcção regulável sem precisar de usar ferramentas. O BF 10 tem sistemas de alerta tais como sobreaquecimento, pressão do óleo e limitador de sobre-rotação. A ignição é digital e à prova de água. Os apoios destes motores têm movimento pendular de forma a eliminar a vibração.

Este motor da Honda é potente, compacto e fácil de manobrar. Está equipado com uma alavanca de mudanças localizada na parte dianteira, um punho de aceleração ajustável por fricção e uma alavanca de direcção regulável sem precisar de usar ferramentas. O BF 8 tem sistemas de alerta tais como sobreaquecimento, pressão do óleo e limitador de sobre-rotação. A ignição é digital e à prova de água. Os apoios destes motores têm movimento pendular de forma a eliminar a vibração.

Este motor oferece toda a fiabilidade e tecnologia possível. Este é potente, compacto e fácil de manobrar. O BF 10 é detentor da aceleração mais forte em todas as rotações. Oferece os ralentis mais baixos para a pesca do corrico. Quando necessário aciona o sistema de alerta de sobreaquecimento, pressão do óleo e limitador de sobre-rotação. A ignição é digital e à prova de água. Os apoios destes motores têm movimento pendular de forma a eliminar a vibração.

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Este motor da Honda possui de elevada tecnologia a 4 tempos. Por ser bastante leve torna-se prático e muito fácil de manusear. Está equipado com ponto-morto e marcha avante através de uma embraiagem centrífuga e uma relação de caixa de 2.42:1. A condução do motor é muito fácil e direcionar a marcha da embarcação também graças à capacidade de rotação de 360° do motor. O sistema de arranque é manual e possui uma torneira de abertura e fecho do combustível, ignição transistorizada e um depósito com capacidade para 1,1 Lt. É único motor arrefecido por ar na sua classe. Muito fácil de guardar.

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O BF5 é leve, compacto, de fácil transporte e inalação. Ideal para barcos pequenos, insufláveis ​​e também como motor auxiliar. Motor portados de grande cilindrada para obter mais potência. Ignição CDI sem manutenção e de elevada energia para um arranque rápido. O escape deste motor está submerso para diminuir o ruído.