Tohatsu MFS 140 A ETL W
€17.159,73
Tohatsu 140 hp Benefícios de 4 tempos
- Design dinâmico com detalhes sofisticados
- Desempenho de barco emocionante
- Durabilidade superior e peso otimizado
- Excelente economia de combustível do design exclusivo SOHC-4V
- Som do motor inspirado no desempenho e o mais silencioso no ocioso
- Programação de ECU ajustada
- Disponível em comprimentos de eixo longos (20”) e ultra longos (25”)
Alto Desempenho e Fácil Operação
- 4-2-1 O exaustão sintonizado por desempenho gera alto torque para colocá-lo a planar mais rápido
- A ECU ajustada fornece a forte aceleração quando necessário
- Injeção Eletrônica de Combustível
- Sistema de ignição programado MicroComputer para partidas mais rápidas
- Alternador de alta saída de 41 amperes
- Caixa de engrenagens nova e melhorada com placa de respingo mais larga e placa antiventilação
- Fricção de direção ajustável e aba de acabamento para reduzir o esforço de direção
- Power Trim e Tilt
Fundamentos para Conveniência e Confiabilidade do Usuário
- Coberturas de composto de moldagem de folha (SMC) para durabilidade
- Os principais componentes de alumínio anodizados para maior resistência à corrosão
- Bandeja de captura de óleo embaixo do filtro de óleo para trocas de filtro de óleo mais limpas
- O filtro de combustível facilmente acessível e removível permite uma drenagem de água simples e rápida
- Mais de 16 ânodos sacrificiais estrategicamente colocados em todos os principais componentes
- Através do escape do suporte para uma operação mais silenciosa
- Sistema de lavagem de água doce integrado para lavagem de rotina fácil
- Controle de velocidade de marcha lenta variável de 650 a 850 RPMs em 5 etapas
- Uma bomba de óleo de trocoide acionada por eixo de cames garante durabilidade a longo prazo dos componentes críticos do motor
- Forro da carcaça da bomba de água de aço inoxidável para excelente durabilidade
Aviso e Proteção
- Aviso de baixa pressão de óleo (visual e audível)
- Aviso de superaquecimento (audível)
- Proteção de partida no aparelho para uma partida mais segura do motor
- Cordão de segurança (um recurso de proteção essencial padrão em todos os motores de popa Tohatsu)
- Limitador de sobrecarga
DESTAQUES
4-2-1 Exaustão Ajustada por Desempenho
O coletor de escape agregado isométrico “4-2-1 Performance Tuned Exhaust” maximiza o desempenho de torque e aceleração. Este design exclusivo é um primeiro setor e só pode ser encontrado em Tohatsu Outboards. Ao projetar cada passagem de escape para ser igual em comprimento, a fusão do escape de cada cilindro cria sucção extra que ajuda a puxar o escape do motor. Isso elimina completamente a possibilidade de interferência de escape e melhora drasticamente o desempenho.
Torque excepcional
O primeiro sistema de exaustão sintonizado de desempenho 4-2-1 da indústria oferece excelente desempenho de torque, velocidade máxima, aceleração e economia de combustível excepcional. Em certas aplicações de barcos, o MFS140A terá um desempenho semelhante quando comparado aos motores de popa de 150 cv mais pesados que pesam até 45 kg a mais.
Orientado para o Desempenho
O revolucionário design MFS115A da Tohatsu se expandiu para o novo MFS140A. Com excelente torque, maior durabilidade, peso otimizado e operação suave, nossa mais nova linha de modelos oferece o melhor desempenho que você só pode experimentar com o Tohatsu.
Excelente Eficiência de Combustível
O MFS75/90/100/115 tem um design SOHC-4V exclusivo em sua classe, onde os concorrentes são SOHC-2V ou DOHC-4V. As velas de ignição são estrategicamente colocadas no centro de cada câmara de combustão para a combustão mais eficiente com condução de calor ideal, o que resulta em forte funcionamento e eficiência de combustível.
Silêncio
Com o Manifold de Admissão de comprimento uniforme, o Escape Sintonizado de Desempenho 4-2-1 e a ECU ajustada, o MFS75/90/100/115 fornece um som de motor emocionante e inspirado no desempenho. Também dentro da porta ociosa de grande capacidade, os sons se refletem entre si para amortecer o fluxo de escape, o que contribui para o som mais baixo nocioso.
Manobrabilidade
Com sua programação de ECU ajustada, o MFS75/90/100/115 são projetados para melhorar a aceleração quando necessário, a fim de fazer o barco voar mais rapidamente. Quando você acelera para abrir, a ECU o reconhece e acende em todos os quatro cilindros ao mesmo tempo. Simultaneamente, a ECU otimiza e fornece ar e combustível adequados, o que torna a mistura ar/combustível mais adequada para aceleração rápida para gerar maior torque. Quanto maior o torque que você tiver, mais forte será a aceleração que você terá, resultando em tiros de furo aprimorados e, portanto, um planejamento mais rápido. Além disso, as montagens superior e inferior e o Gear Case são otimizados para resposta e manobrabilidade diretas da direção e maior estabilidade.
Alça de leme multifuncional com interruptor PTT Grip-End
O Multi-Function Tiller Handle é uma ótima opção para uso comercial. Ele tem uma grande alavanca de mudança de design ergonômico localizada na frente e um acelerador mais longo com um interruptor PTT (Power Trim & Tilt) localizado na extremidade do aperto para facilitar a operação e manobrabilidade. Para equilibrar diferentes condições de vento e corrente, o Sistema de Marcha Lenta Variável permite que o usuário selecione a melhor velocidade de marcha lenta de 5 faixas de RPM diferentes simplesmente pressionando o Interruptor de Tecla.
Tela LCD TOCS de 4,3 polegadas (opcional)
O display LCD TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) de 4,3 polegadas se conecta ao barramento CAN e se comunica diretamente com a ECU do motor. Dados do motor, códigos de falha e alarmes são exibidos na tela LCD.
| Motor | 4 Cilindros |
|---|---|
| Saída | 140 ps (10,0 kw) |
| Deslocamento | 1995 cc (121.6 cu.in.) |
| Furo x Traço | 84 x 90 mm (3,31 x 3,54 pol) |
| Começando | Elétricos |
| Tipo de Controle | Controle Remoto ou Alça de Tração |
| Mudança de marcha | Para Frente – Neutro – Reverso |
| Relação de engrenagem | 2,08:1 |
| Sistema de Ignição | Microcomputador Programado |
| Altura do Transom | 20″, 25″ |
| Combustível | Gasolina sem chumbo (87 Octane) ou superior |
| Tipo de Óleo | Óleo FC-W® de 4 tempos certificado pela NMMA** |
| Capacidade de petróleo | 4,2 L (1,11 gal.) com filtro |
| Peso* | 178 kg (392 lbs.) |
| Saída do Alternador | 12V, 492W, 41A |
| Max. Faixa de RPM | 5.150 – 5.850 |
| Injeção Eletrônica de Combustível | Padrão |
| Comece Na Proteção Da Engrenagem | Padrão |
| Sistema de Refrigeração Controlado por Termostato | Padrão |
| Através da Exaustão do Prom | Padrão |
| Buzzer de superaquecimento | Padrão |
| Power Trim e Tilt | Padrão |
| Aviso de Pressão de Óleo | Padrão |
| Velocidade de Ociosidade Variável | Padrão |
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