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BF 10 modelo XRU coluna longa e arranque elétrico
Este motor da Honda é potente, compacto e fácil de manobrar. Está equipado com uma alavanca de mudanças localizada na parte dianteira, um punho de aceleração ajustável por fricção e uma alavanca de direcção regulável sem precisar de usar ferramentas. O BF 8 tem sistemas de alerta tais como sobreaquecimento, pressão do óleo e limitador de sobre-rotação. A ignição é digital e à prova de água. Os apoios destes motores têm movimento pendular de forma a eliminar a vibração.
€4.840,00 -
€4.990,11
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Honda Marine BF 15 DK2 LRTU
Este motor da Honda é potente, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema para lavagem pós-utilização que potencia à vida útil do motor. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG e equipado com alavanca das mudanças localizada na dianteira do motor para facilitar nas manobras. Os BF 15 têm também um sistema de monitorização electrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€5.035,62 -
Honda Marine BF 20 DK2 SRU
Estes motores da Honda são os mais potentes e o mais leve do mercado, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador. Os BF 20 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€5.050,00 -
Honda Marine BF 20 DK2 LRU
Estes motores da Honda são os mais potentes e o mais leve do mercado, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador. Os BF 20 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€5.100,00 -
Honda Marine BF 20 DK2 SRTU
Estes motores da Honda são os mais potentes e o mais leve do mercado, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador. Os BF 20 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€5.364,03 -
Honda Marine BF 15 DK2 XRTU
Este motor da Honda é potente, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema para lavagem pós-utilização que potencia à vida útil do motor. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG e equipado com alavanca das mudanças localizada na dianteira do motor para facilitar nas manobras. Os BF 15 têm também um sistema de monitorização electrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€5.459,99 -
Honda Marine BF 20 DK2 LRTU
Estes motores da Honda são os mais potentes e o mais leve do mercado, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu nestes motores o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador. Os BF 20 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€5.489,99 -
Tohatsu MFS 30 C S injecção
Poderoso, contudo leve este motor de 30 hp, é ideal quer para viajar, pescar ou trabalhar, tem sitema EFI 30 hp (Injecção Electrónica de Combustível), atendendo assim a todas as suas necessidades. É um motor de design elegante, projetado com tecnologia avançada comprovada. Tem como caracteristicas ser leve e compacto. Redesenhado em 2015 este apresenta linhas modernas e fácil acesso a linhas de manutenção. Este dispões de sistema de absorção de vibrações de quatro pontos. Com uma economia de combustível sensacional, sistema de baixas emissões EPA e CARB este é uma das melhores opções de motores a 4 tempos disponíveis no mercado.
€5.650,62 -
€5.990,10
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€5.999,94
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Tohatsu MFS 30 C EPTL
Poderoso, contudo leve este motor de 30 hp, é ideal quer para viajar, pescar ou trabalhar, tem sitema EFI 30 hp (Injecção Electrónica de Combustível), atendendo assim a todas as suas necessidades. É um motor de design elegante, projetado com tecnologia avançada comprovada. Tem como caracteristicas ser leve e compacto. Redesenhado em 2015 este apresenta linhas modernas e fácil acesso a linhas de manutenção. Este dispões de sistema de absorção de vibrações de quatro pontos. Com uma economia de combustível sensacional, sistema de baixas emissões EPA e CARB este é uma das melhores opções de motores a 4 tempos disponíveis no mercado.
€6.450,12 -
Honda Marine BF 30 DK2 SHGU
Este motor da Honda é o mais leve da sua classe, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu a este motor o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador, que oferece o ponto de ignição ótimo a qualquer rotação. Os BF 30 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€6.600,00 -
Honda Marine BF 30 DK2 LHGU
Este motor da Honda é o mais leve da sua classe, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu a este motor o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador, que oferece o ponto de ignição ótimo a qualquer rotação. Os BF 30 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€6.600,00 -
Honda Marine BF 30 DK2 SRTU
Este motor da Honda é o mais leve da sua classe, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu a este motor o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador, que oferece o ponto de ignição ótimo a qualquer rotação. Os BF 30 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€6.800,01 -
Honda Marine BF 30 DK2 LRTU
Este motor da Honda é o mais leve da sua classe, compacto e fácil de manobrar. Possui de um sistema elétrico de levantar e baixar o motor. Pode escolher o motor com sistema de arranque elétrico ou manual combinando com arranque a frio automático. A Honda introduziu a este motor o sistema de ignição digital programada para potência PGM-IG, que é um sistema de ignição controlador por microprocessador, que oferece o ponto de ignição ótimo a qualquer rotação. Os BF 30 têm também um sistema de monitorização eletrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação para maior fiabilidade. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.
€6.800,01 -
Tohatsu MFS 40 A ETL
Este motor é o mais leve da sua classe é a mais recente edição à gama de motores da marca. Equipado com sitema EFI 30 hp (Injecção Electrónica de Combustível) e ignição CD digital, que lhe fornece a resposta do acelerador rápido, atendendo assim a todas as suas necessidades. É um motor de design elegante, projetado com tecnologia avançada comprovada. Redesenhado em 2015 este apresenta linhas modernas e fácil acesso a linhas de manutenção. Este dispões de sistema de absorção de vibrações de quatro pontos. Com uma economia de combustível sensacional, sistema de baixas emissões EPA e CARB e com “built-in” que se designa por um sistema de descarga de água doce que faz a lavagem de rotina rápida e fácilmente a estes motores de 40 hp. É uma das melhores opções de motores a 4 tempos disponíveis no mercado.
€7.099,56 -
Lomac Tender 300 RIB + Honda BF 8 DK2 SHU
MODELO TENDER 300 RIB – DADOS TÉCNICOS
TUBOS DE TECIDOS: neoprene corte clássico
COMPRIMENTO GERAL: 3.07 m
LARGURA GERAL: 1,52 m
TAMANHO INTERIOR: 82×224 cm
PESO: 80 kg
N ° DE CÂMARAS DE AR: 2
DIÂMETRO DOS TUBOS: 42 cm
PRESSÃO FLUTUADORES: 0,20 (atm)
CAPACIDADE DE PESSOA: 4
TESTE DO PODER MAX: 10 hp
POTÊNCIA SUGERIDA: 6 hp
DOBRA DE ENCUMBRANÇA: 95x55x30 cmCATEGORIA DE DESIGN DA APROVAÇÃO DO TIPO CE C
A Lomac informar que os valores de peso e medida podem variar 3%MOTOR HONDA DETALHES:
TIPOOHC – 2 cilindros.
CILINDRADA (CM3) 222
DIÂMETRO X CURSO 58×42
REGIME RECOMENDADO 4.500-5.500
POTENCIA MÁXIMA – KW/CV6.0/8
SISTEMA REFRIGERAÇÃO por água
ALIMENTAÇÃO1 carburador com bomba aceleradora
SISTEMA DE IGNIÇÃO electrónica PGM-IG
SISTEMA DE ARRANQUE eléctrico/manual
SISTEMA DE ESCAPE pelo hélice
RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO 2.33
CAP. DE CARGA DA BATERIA 12V – 12A/6A
ALTURA DO PAINEL DE POPA (MM)S:433 /L: 563
PESO A SECO (KG)S:42 / L:44,5
TRIM manual
TILTmanual 5 fases
DIMENSÕES GERAIS (C/L/A) MM610/345/1.105(S)-1.235(L)€7.843,71
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